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南京長江第三大橋(以下簡稱“南京三橋” ) 是滬蓉(上海至成都)國道主干線在南京地區(qū)跨越長江的重要過江通道,南起南京繞城公路劉村互通, 北至浦口境內(nèi)寧合高速公路張店互通,全線15.6公里,按雙向六車道高速公路標準設計,其中跨江大橋長4744米,南岸接線為3083米,北岸接線為7773米,主跨為648米雙塔雙索面鋼塔鋼箱梁斜拉橋,橋塔高度為215米,最大通行高度為32米,可以通航萬噸級船舶。三橋全線共設劉村互通、天后村互通、高旺互通和張店互通四座互通立交;設服務區(qū)兩處,主線收費站一處。工程于2003年8月正式開工,2005年10月7日提前22個月建成通車,總投資33.9514億元,作為特大型橋梁的鋼塔鋼箱梁斜拉橋索橋位居當時中國第一、世界第三。在國家級竣工驗收中,三橋獲得綜合評分97.35的高分,工程等級優(yōu)良。此后,三橋還先后獲得第七屆中國土木工程詹天佑獎、2006年度中國公路學會科學技術進步特等獎、2007年度美國IBC頒發(fā)的“古斯塔·林德恩斯”獎章等六項大獎,為中國橋梁史寫下了濃墨重彩的一筆。
類別 | 車輛類型 | 核定載人數(shù) | 說明 |
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1類 | 微型、小型 | 9 | 車長小于6000mm且核定載人數(shù)不大于9人的載客汽車 |
2類 | 中型 | 10-19 | 車長小于6000mm且核定載人數(shù)為(10-19)人的載客汽車 |
3類 | 乘用車列車 | - | - |
4類 | 大型 | 39 | 車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不大于39人的載客汽車 |
5類 | ≥40 | 車長不小于6000mm且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車 |