當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)一次建成的最寬跨海公路，大部分建于海上，形成獨(dú)特公路海景旅游文化，當(dāng)時(shí)被譽(yù)為“中國(guó)最美公路”，于2006年3月開(kāi)工，2013年12月全線(xiàn)通車(chē)，項(xiàng)目長(zhǎng)30公里，投資概算110億。榮獲交通部公路學(xué)會(huì)科學(xué)進(jìn)步一等獎(jiǎng)、深圳建筑業(yè)金牛獎(jiǎng)。作為廣深間第二條高速大通道，在深圳區(qū)域基本沿海岸線(xiàn)布設(shè)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)使用期100年，99%為橋梁，是一條幾乎全程高架海域的高速公路；其中，單體重量達(dá)到2400噸的橋梁板在中山的專(zhuān)門(mén)基地生產(chǎn)，并由專(zhuān)門(mén)的船舶拖運(yùn)至樁基處架設(shè)，當(dāng)時(shí)被稱(chēng)為“世界級(jí)的梁王”。2017年，深高速收購(gòu)了沿江深圳段經(jīng)營(yíng)權(quán)。